4. 促進貿易便利

海關一方面致力打擊走私行動，同時亦繼續視促進貿易便利為首要任務，務求更竭力協助香港發展成為亞洲區內的運輸及物流樞紐，故海關不斷增添設施和精簡程序，以提升清關效率，以及疏導人流及貨流。

統一陸路載貨清單

繼二零零四年試行成功後，香港海關在二零零五年一月正式採用統一陸路載貨清單，即香港海關與內地海關均接受的紙本陸路載貨清單。這款清單旨在便利跨境運輸業界及跨境貨車司機，因為業界只須填寫一份艙單便可分別提交兩地海關作清關用途。現時（二零零六年九月）約有86.3%的跨境貨車向香港海關提交統一陸路載貨清單。

落馬洲管制站增設四個南行的“一站式”私家車清關亭

繼二零零四年十月十二日在落馬洲管制站北行方向成功增設四個新的“一站式”私家車清關亭後，海關又在該管制站的南行方向增設四個類似的清關亭，並在二零零五年九月八日開始投入運作。這些新設的清關亭有助改善落馬洲管制站的交通流量。

中國渡輪小組延長服務時間

為了應付在港澳之間加開的渡輪服務，由二零零五年二月五日起，中國客運碼頭逢星期六、日和公眾假期的服務時間已由上午七時至晚上十時延長為上午七時至凌晨二時。中國渡輪小組亦已相應地延長值勤時間，以便在延長的服務時間內提供清關服務。

「先放行、後繳稅」計劃

香港海關與聯邦快遞在二零零五年十一月三十日簽署了「先放行、後繳稅」計劃的諒解備忘錄。作為一項促進貿易便利的措施，「先放行、後繳稅」計劃旨在簡化應課稅貨品的繳稅手續和縮短清關時間。這項計劃亦可提高空運貨物的清關效率，並與業界建立緊密的伙伴關係。

在這項計劃下，參與計劃的空運貨物營辦商把應課稅品運入香港時，會先向部門繳交一筆保證金。在收到部門發出載有稅款金額的一般繳款單後，空運貨物營辦商便可取走進口的應課稅貨品，並可在兩個工作天內以多種方式（例如透過互聯網）繳清稅款。

聯邦快遞是繼敦豪空運(香港)有限公司和TNT環球快遞(香港)有限公司之後，與部門簽署類似的諒解備忘錄，從而成為參加「先放行、後繳稅」計劃的第三間公司，這項計劃於二零零四年六月首次推出。參與這項計劃的公司都稱讚這項計劃既方便又靈活。

海運貨物預約網站

為改善為海運貨運業界而提供的貨物清關服務，香港海關由二零零六年五月起透過採用一個經互聯網接達的電子平台，提供一項新增的方法，為預約驗貨服務的業界人士提供多一個途徑。